Аппаратура управления шахтными грузо-людскими подвесными монорельсовыми и моноканатными дорогами УМД-1200М, УМД-2000М

Предназначена для дистанционногоуправления грузолюдскими подвесными монорельсовыми дорогами длиною до2000м при скорости движения дороги не более 2,1 м/с и автоматизированногоуправления моноканатными дорогами длиною до 2000м при скоростиканата не более 1,4 м/с.

Аппаратура обеспечивает:
автоматическую подачу перед пуском звуковогосигнала, слышимого по всейдлине дороги-
дистанционное управление реверсивнымэлектри-ческим приводом монорельсовой дороги и тормозным устройствомкратковременным или непрерывным воздействием на линию оперативногоуправления-
автоматизированное управление электрическимприводом моноканатной дороги при управлении по кабелю и из любойточки по длине дороги при управлении по голым проводам-
местное управление приводом дороги машинистомпо сигналам кондуктора с исключением возможности одновременногодистанционного и местного управления приводом-
кодовую сигнализацию с пультовуправления и пультов сигнализации-
оперативную остановку дороги с пультовуправления и пультов сигнализации-
автоматическую подготовку схемы к новому пускупосле оперативного отключения дороги-
остановку дороги из любой точки трассы движенияс блокировкой, не допускающей повторного пуска до снятия сигнала "стоп" сместа остановки- автоматическое аварийноеотключение привода дороги при: обрыве или короткомзамыкании линии оперативного управления или сигнализации и экстреннойостановки — проезде конечных площадок схода-
опускании или подъеме натяжных грузовсоответственно ниже или выше установленнойвеличины-
касании натяжной кареткой концевыхвыключателей-
срабатывании выключателей в тормозныхустройствах-
обрыве или коротком замыкании цепи датчикаскорости-
автоматическое аварийное отключение приводадороги при увеличении или уменьшении на 25% от номинальной скоростиканата-

нулевую защиту напряжения питания в пультахуправления (ПУ) или пультах сигнализации(ПС).

ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА