ЭЛЕКТРОПРИВОДЫ серии ПЧВС

По всем интересующим Вас вопросам:
Москва:
Код товара:
131-275-5195
Цена с НДС:
Цена по-запросу
Описание

Тиристорные электроприводы по схеме вентильного двигателя предназначены для регулирования частоты
вращения механизмов с приводами синхронными двигателями напряжением 6кВ, 10 кВ и мощностью от 2 до
20 МВт. Имеется положительный опыт многолетней эксплуатации электропривода в различных отраслях
промышленности: механизмы с вентиляторной характеристикой нагрузочного момента (нагнетатели, дымососы,
воздуходувки, центробежные насосы, компрессоры и т.п.), требующие регулирования частоты вращения в
металлургии, нефтяной, газовой, цементной, горнорудной,химической промышленности, статические пусковые
устройства для частотного пуска с ограничением пускового тока и точной автоматической синхронизацией
с питающей сетью крупных синхронных машин (турбо и гидрогенераторы, обратимые агрегаты
гидроаккумулирующих станций).

ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ электроприводов серии ПЧВС

Таблица 1.

Номинальные параметры

Габариты

силовой части

L*B*H, мм

Сглаживающий

реактор

(тип, габариты, масса)

Кол.

Токоограничивающий

реактор

Напряжение сети, кВ

Мощность двигателя МВт

Выпрямленный ток,А

 

 

 

6

2,0

250

 

4800*800*2200

СРОМ-1000,250А,50мГн,

2150*1500*2800,М=3,5 т

 

2

 

РБ 10-630-0,56

630 А,

трехфазный

комплект

3,15

400

СРОМ-8000,400А,50мГн,

1800*1800*3300,М=10т

1

(2)

6,3

800

СРОМ-16000,800А,25мГн,

2600*2100*4100,М=13,5т

1

(2)

 

 

10

3,15

250

 

 

6800*1000*2200

СРОМ-1000,250А,50мГн,

2150*1500*2800,М=3,5 т

 

2

5,0

400

СРОМ-1000,250А,50мГн,

2150*1500*2800,М=3,5 т

1

(2)

10,0

800

СРОМ-8000,400А,50мГн,

1800*1800*3300,М=10т

1

(2)

Преобразователь частоты (ПЧВС) построен по схеме вентильного двигателя и включает в себя высоковольтный
выпрямитель, инвертор, ведомый сетью и сглаживающий дроссель (ДС) в звене постоянного тока. Нагрузкой
инвертора является приводной двигатель. Электромеханическую систему «инвертор-двигатель» можно
рассматривать как эквивалентный двигатель постоянного тока, механический коммутатор которого (коллектор)
заменен электрическим коммутатором (инвертором). Такая система обладает всеми достоинствами двигателя
постоянного тока, с точки зрения регулировочных характеристик, и достоинствами синхронного двигателя, в
смысле конструктивных преимуществ.

СОСТАВ

В состав электропривода ПЧВС входят входные и, при необходимости, выходные токоограничительные реакторы, сглаживающие реакторы, силовой щит выпрямителя, силовой щит инвертора, шкаф управления, управляемый возбудитель. Предельные габаритно-установочные размеры щитов и сглаживающих реакторов указаны в таблице.Электроприводы ПЧВС предназначены для работы в районах с умеренным и холодным климатом (климатическое исполнение УХЛ4) при температуре от + 10С до + 400С, относительной влажности не более 80% при температуре + 250С, а также в районах с тропическим климатом (климатическое исполнение 04).
Климатическое исполнение и категория размещения глаживающих
реакторов УХЛ2. Токоограничивающие реакторы внутренней установки.
Силовая часть ПЧВС выполнена на тиристорах 60 класса. Охлаждение - воздушное принудительное. Элементы системы управления электроприводов ПЧВС конструктивно размещаются на печатных платах в шкафу управления, габариты которого для всех типоисполнений одинаковые(800*600*2200 мм).Комплектно поставляется управляемый возбудитель на ток до320 А одношкафного исполнения с габаритными размерами 600*800*2355 мм и согласующий трансформатор.

Частота вращения синхронного электродвигателя определяется значением выходной частоты тиристорного
преобразователя частоты, номинальное значение частоты 50/60 Гц.
Диапазон регулирования частоты: 3 Гц - 50/60 Гц.
Коэффициент полезного действия электропривода в номинальном режиме не ниже 0,97.
Коэффициент мощности (cos φ) электропривода при номинальном напряжении питающей цепи и номинальном
напряжении на зажимах синхронного двигателя не ниже 0,9.
Электроприводы ПЧВС обеспечивают:
- плавный частотный пуск приводного синхронного двигателя-
- регулирование частоты вращения приводного двигателя в диапазоне 1:10-
- длительную работу с установившейся частотой вращения в пределах указанного диапазона регулирования,
стабилизацию установленной частоты вращения с точностью, определяемой тахометрическим устройством-
а без применения тахометрического устройства - 5%-
- торможение приводного двигателя с рекуперацией энергии в питающую сеть-
- повторное включение электропривода при вращении электродвигателя на выбеге в рабочем диапазоне
частот вращения-
- автоматическую синхронизацию приводного двигателя с питающей сетью по принципу точной синхронизации-
- ограничение тока и момента приводного двигателя в установившихся и переходных режимах.