Оплата
У нас гибкие условия оплаты.
Москва: +7(495)182-71-11
E-mail: info@promsouz.org
Пневмоцилиндры серии HF производятся с диаметром поршня от 32 до 320 мм и ходом до 3000 мм.
Изготавливаются с одним и двумя штоками. Могут быть как двухстороннего, так и одностороннего действия. Все пневмоцилиндры оснащены торможением в конце хода и магнитным кольцом на поршне, что позволяет использовать на них датчики положения.
Гильза пневмоцилиндра изготовляется методом экструзии, в следствии чего имеет высокую точность поверхности и направленную шероховатость, что уменьшает износ уплотнений поршня.
Специальная высококачественная смазка позволяет использовать эти пневмоцилиндры в работе пневмосистемы без принудительного смазывания.
Шток изготавливается из стали, поверхность хромируется, частота поверхности 0.8 допустимые отклонения по диаметру штока от -0.025 до 0.064.
При производстве пневмоцилиндров серии HF используется круглая труба.
Ход штока | любой до 3 метров |
Диаметр поршня | 32- 40- 50- 63- 80- 100- 125- 160- 200- 250- 320 мм |
Рабочая среда | Подготовленный воздух |
Рабочее давление | 1-9 Бар |
Максимальное давление | 13,5 Бар |
Рабочая температура | 0-70°С, возможно исполнение с рабочей температурой 90°С |
Рабочая скорость | 50-800 мм/сек |
Вид торможения | Воздушный, регулируемый |
Тормозной путь | 20 мм (Ø-32,40,50,63)- 26 мм (Ø-80,100,125,160)- 45 мм (Ø-200,250,320) |
Диаметр цилиндра |
32 | 40 | 50 | ||||
Двойного действия | Двойного действия | Двойного действия | |||||
Выдвижение | Втягивание | Выдвижение | Втягивание | Выдвижение | Втягивание | ||
Давление (бар) | 1 | 8.04 | 6.90 | 12.56 | 10.55 | 19.63 | 16.49 |
2 | 16.08 | 13.80 | 25.12 | 21.10 | 39.26 | 32.98 | |
3 | 24.12 | 20.70 | 37.68 | 31.65 | 58.89 | 49.47 | |
4 | 32.16 | 27.60 | 50.24 | 42.20 | 78.52 | 65.96 | |
5 | 40.20 | 34.50 | 62.80 | 52.75 | 98.15 | 82.45 | |
6 | 48.24 | 41.40 | 75.36 | 63.30 | 117.78 | 98.94 | |
7 | 56.28 | 48.30 | 87.92 | 73.85 | 137.41 | 115.43 | |
8 | 64.32 | 55.20 | 100.48 | 84.40 | 157.04 | 131.92 | |
9 | 72.36 | 62.10 | 113.04 | 94.95 | 176.67 | 148.41 |
Диаметр цилиндра |
63 | 80 | 100 | ||||
Двойного действия | Двойного действия | Двойного действия | |||||
Выдвижение | Втягивание | Выдвижение | Втягивание | Выдвижение | Втягивание | ||
Давление (бар) | 1 | 31.17 | 28.03 | 50.26 | 45.36 | 78.53 | 73.62 |
2 | 62.34 | 56.06 | 100.52 | 90.72 | 157.06 | 147.24 | |
3 | 93.51 | 84.09 | 150.78 | 136.08 | 235.59 | 220.86 | |
4 | 124.68 | 112.12 | 201.04 | 181.44 | 314.12 | 294.48 | |
5 | 155.85 | 140.15 | 251.30 | 226.80 | 392.65 | 368.10 | |
6 | 187.02 | 168.18 | 301.56 | 272.16 | 471.18 | 441.72 | |
7 | 218.19 | 196.21 | 351.82 | 317.52 | 549.71 | 515.34 | |
8 | 249.36 | 224.24 | 402.08 | 362.88 | 628.24 | 588.96 | |
9 | 280.53 | 252.27 | 452.34 | 408.24 | 706.77 | 662.58 |
Диаметр цилиндра |
125 | 160 | 200 | ||||
Двойного действия | Двойного действия | Двойного действия | |||||
Выдвижение | Втягивание | Выдвижение | Втягивание | Выдвижение | Втягивание | ||
Давление (бар) | 1 | 122.70 | 114.60 | 201.00 | 188.40 | 314.20 | 301.40 |
2 | 245.40 | 229.20 | 402.00 | 376.80 | 628.40 | 602.80 | |
3 | 368.10 | 343.80 | 603.00 | 565.20 | 942.60 | 904.20 | |
4 | 490.80 | 458.40 | 804.00 | 753.60 | 1256.80 | 1205.60 | |
5 | 613.50 | 573.00 | 1005.00 | 942.00 | 1571.00 | 1507.00 | |
6 | 736.20 | 687.60 | 1206.00 | 1130.40 | 1885.20 | 1808.40 | |
7 | 858.90 | 802.20 | 1407.00 | 1318.80 | 2199.40 | 2109.80 | |
8 | 981.60 | 916.80 | 1608.00 | 1507.20 | 2513.60 | 2411.20 | |
9 | 1104.30 | 1031.40 | 1809.00 | 1695.60 | 2827.80 | 2712.60 |
1. Гайка шпильки 2. Манжета штока (полиуретан) 3. Передняя крышка (упрочненный алюминиевый сплав) 4. Винт регулировки демпфера 5. Уплотнительное кольцо (пербунан) 6. Манжета демпфера (пербутан) 7. Гильза (анодированный алюминий) 8. Шток (сталь с покрытием хромом) |
9. Передний поршень демпфера (алюминий) 10. Уплотнительное кольцо (пербутан) 11. Поршень 12. Задний поршень демпфера (алюминий) 13. Задняя крышка (упрочненный алюминиевый сплав) 14. Шпилька 15. Магнитное кольцо 16. Направляющее кольцо |
|
|
|
|||
|
|
|
|||
|
|