ООО "Промышленный Союз"Оплата
У нас гибкие условия оплаты.
Устройство контроля и индикации скорости и местоположения УКСМ
По всем интересующим Вас вопросам:
Москва: +7(495)182-71-11
E-mail: info@promsouz.org
Поделиться ссылкой:
Код товара:
130-72-2980
Производитель:
Статус поставщика:
На правах представителя
Сертификат:
Наличие:
Уточняйте у менеджера
Цена с НДС:
По запросу
0
Устройство предназначено для контроля и индикации скорости и местоположения поездных составов, монорельсовых и напочвенных дорог в подземных выработках шахт, опасных по газу (метану) и угольной пыли.
Структура условного обозначения
УКСМ У5
У - устройство-
К - контроля и индикации-
С - скорости и
М - местоположения-
У - климатическое исполнение по ГОСТ 15150-69-
5 - категория размещения по ГОСТ 15150-69.
Пример заказа устройства «УКСМ У5, ДИГ.656629.000».
Условия эксплуатации
- температура окружающей среды от + 10 °С до + 35 °С-
- верхнее значение относительной влажности окружающей среды до 98±2% при температуре + 35 °С-
- запыленность окружающего воздуха не более 1200 мг/м3-
- высота над уровнем моря - не более 1000 м-
- наклон в любую сторону от горизонтального положения до 15°-
- изменения напряжения питающей сети от 85% до 110% номинального значения.
Устройство и работа
Устройство обеспечивает выполнение следующих функций:
- цифровую индикацию скорости поездного состава (два знакоместа)-
- цифровую индикацию направления движения поездного состава (две стрелки)-
- цифровую индикацию местоположения поездного состава (четыре знакоместа)-
- сохранение значения местоположения поездного состава после снятия питания с устройства-
- контроль и сигнализацию пробуксовки, проскальзывания тягового каната на шкиве трения-
- выдачу сигнала «Предупреждение» («Сухой контакт») при превышении допустимого значения пробуксовки и проскальзывания тягового каната (значение параметра настраиваемое)-
- выдачу сигнала «Авария» («Сухой контакт») при превышении предельно допустимого значения пробуксовки и проскальзывания тягового каната (значение параметра настраиваемое)-
- выдачу сигнала «Авария» («Сухой контакт») при превышении допустимого значения скорости состава (значение параметра настраиваемое).
Устройство состоит из датчика скорости и направления ДСН, блока обработки информации БОИ и источника питания ИПВИ-12-0.5.
Блок обработки информации размещается в корпусе пульта управления машиниста монорельсовой (напочвенной) дороги- датчик скорости и направления крепится на натяжном устройстве.
Технические характеристики
|
Номинальное напряжение сети, В |
36, 42, 127 |
|
Частота сети, Гц |
50 |
|
Мощность потребляемая устройством, Вт не более |
20 |
|
Напряжение питания узлов искробезопасное, В |
12 |
|
Диапазон измерения скорости движения, м/с |
0...9,9 |
|
Максимальное отображаемое расстояние, м |
9999 |
|
Точность отображения скорости, м/с |
0,1 |
|
Степень защиты от воздействий окружающей среды |
IР54 |
|
Исполнение по взрывозащите: ДСН БОИ ИПВИ |
РО Иа РО Иа РВ 2В Иа |
|
Габаритные размеры, мм: ДСН БОИ ИПВИ |
225-95-46 365-290-95 235-367-195 |
|
Масса блоков, кг, не более: ДСН БОИ ИПВИ |
6 8 16 |
Гарантии изготовителя
Гарантийный срок - 12 месяцев с момента ввода устройств в эксплуатацию, но не более 18 месяцев со дня поставки.