Вагон испытания контактной сети (ВИКС)

Вагон-лаборатория контактной сети (ВИКС)

Предназначен для оценки состояния контактной сети электрифицированных железных дорог постоянного и переменного токов на основании контрольно-измерительных операций, выполняемых специальной аппаратурой комплекса информационно-вычислительного (КИВ), установленного в вагоне-лаборатории.

Задачи, решаемые с помощью ВИКС:

• бесконтактное измерение положения контактного провода относительно оси токоприемника-

• бесконтактное измерение высоты основных стержней фиксаторов относительно контактного провода-
• измерение силы нажатия токоприемника на контактный провод-
• измерение высоты правого и левого бортов вагона относительно букс колесных пар-
• измерение износа контактного провода-
• ультрафиолетовая и тепловизионная диагностика изоляторов и арматуры контактной сети-
• измерение пройденного пути-
• измерение скорости движения (за каждые 20 м пройденного пути)-
• измерение напряжения в контактной сети в диапазоне от 2,4 до 4 кВ постоянного тока и от 19 до 29 кВ переменного тока частотой 50 Гц-
• измерение температуры наружного воздуха.

Программное обеспечение комплекса выполняет функции:

• Прием и обработку сигналов от измерительных датчиков-

• Отображение результатов измерений, контроля и регистрации событий на экране дисплея персональной ЭВМ рабочего места оператора КИВ в графическом виде в реальном времени-
• Запись результатов измерений на магнитные или электронные носители персональной ЭВМ рабочего места оператора КИВ и электронные накопители информации большой емкости с формированием архива измеренных параметров контактной сети-
• Вывод на печатающее устройство информации об измеренных параметрах контактной сети в графической форме-
• Диалог оператора КИВ с ЭВМ без прерывания процессов приема, обработки, отображения и архивации результатов измерений-
• Привязку результатов измерений к показаниям датчика скорости и пройденного пути, точкам фиксации контактного провода-
• Автоматизированная диагностика готовности информационного комплекса к использованию, обнаружение неисправностей и отображение на экране дисплея результатов диагностики-
• Фиксацию отклонений параметров состояния контактной сети от нормативных значений, полученных в результате измерений во время проведения инспекции участков контактной сети, с параллельным документированием протокола отклонений на печатающем устройстве или записью в файл на жестком диске персональной ЭВМ рабочего места оператора КИВ-
• Балльную оценку состояния инспектируемого участка контактной сети на основании результатов измерений и визуальных наблюдений в соответствии с «Правилами устройства и технической эксплуатации контактной сети электрифицированных железных дорог» ЦЕ-0023, а также с отклонениями, содержащимися в электронном аналоге нормативного журнала, и занесение штрафных баллов в протокол отклонений.

Основные преимущества ВИКС:

• полная автоматизация измерений и контроля параметров контактной сети, достигаемая компьютеризацией всех систем диагностики и оформлением сводной документации по результатам инспекций-
• преимущественно оптические методы измерений параметров подвески контактной сети-
• измерение параметров на скорости200 км/ч-
• широкое использование волоконно-оптических линий передачи информации и датчиков, исключающих необходимость применения в ВИКС ЦЭ высоковольтной камеры-
• автоматическая привязка к месту измерений с помощью аппаратных и программных средств-
• мощная энергетика и значительные ресурсы вычислительного комплекса, обеспечивающие возможность дальнейшего развития диагностических систем вагона.