Оплата
У нас гибкие условия оплаты.
У нас гибкие условия оплаты.
Отправка в любую точку мира.
Только качественная продукция.
Серии КМ-2000 - предназначены для коммутации цепей управления тепловозов.
Серии КМ-2100 - предназначены для коммутации цепей управления маневровых тепловозов.Управление контроллерами комбинированное дистанционное и ручное.Дистанционное управление главным барабаном при помощи электромагнитногопривода, реверсивным барабаном - пневматического привода.
Серии КМ-2200 - предназначены для коммутации цепей управленияв тяговом и тормозном режимах тепловоза. Применяются в качестве командоаппаратов.
| Серия, тип | Краткая техническая характеристика | Обозначение ТУ, ТЗ | |
| КМ-2001 КМ-2002 КМ-2003 КМ-2004 КМ-2005 КМ-2006 КМ-2007 КМ-2008 КМ-2009 КМ-2010 |
Номинальное напряжение, В | 110 | ТУ 16-643.036-85 |
| Номинальный ток, А | 20 | ||
| Число позиций главного барабана | 9- 16 | ||
| Число положений реверсивного барабана | 3 | ||
| Число коммутируемых цепей кон-тактами главного барабана | 11- 15 | ||
| Число коммутируемых цепей кон-тактами реверсивного барабана | 8- 12 | ||
| Число позиций главного барабана | 9- 16 | ||
| Число положений реверсивного барабана | 3 | ||
| Число коммутируемых цепей кон-тактами главного барабана | 11- 15 | ||
| Масса, кг | 13,5 | ||
| Климатическое исполнение | УЗ, УХЛЗ, ТЗ | ||
| КМ-2101 КМ-2102 КМ-2103 КМ-2104 КМ-2105 КМ-2106 КМ-2107 |
Номинальное напряжение, В | 110 | ТУ 16-643.040-86 |
| Номинальный ток, А | 20 | ||
| Число позиций главного барабана (исключая нулевую) | |||
| в тяговом режиме | 8 | ||
| в тормозном режиме | 4- 7 | ||
| Данные электромагнитного привода: сопротивление двух параллельно соединенных катушек при 20 С, Ом |
|||
| при Ин=75 В | 44 | ||
| при Ин=110 В | 57 | ||
| Данные пневматического привода: | |||
| Номинальное давление, кПа | 500 | ||
| Максимальное давление, кПа | 675 | ||
| Минимальное давление, кПа | 350 | ||
| Климатическое исполнение | УЗ, УХЛЗ, ТЗ | ||

Предназначены для включения и выключения электрических цепей тепловозов и дизель-поездов.
| Серия, тип | Краткая техническая характеристика | Обозначение ТУ, ТЗ | |
| ГВ-22А ГВ-25Б Р-220А П-330А |
Номинальное напряжение, В | ТУ 16-525.020-75 | |
| ГВ-22А | 110 | ||
| ГВ-25Б, Р-220А | 900 | ||
| П-330А | 900 | ||
| Номинальный ток, А | |||
| ГВ-22А | 200 | ||
| ГВ-25Б | 50 | ||
| Р-220А | 80 | ||
| П-330А | 150 | ||
| Масса, кг | |||
| ГВ-25Б | 0,5 | ||
| Р-220А | 0,95 | ||
| ГВ-22А | 4,9 | ||
| П-330А | 1,5 | ||
| Климатическое исполнение: | |||
| ГВ-25Б, Р-220А, ПП-330А | УЗ, УХЛЗ, ТЗ | ||
| ГВ-22А | УХЛЗ, ТЗ | ||

Предназначен для работы в цепях управления тепловозов.
| Серия, тип | Краткая техническая характеристика | Обозначение ТУ, ТЗ | |
| ВП-1-11 ВП-1-20 |
Номинальное напряжение, В | 110 | ТУ 16-526.440-78 |
| Номинальный ток, А | 10 | ||
| Количество контактов, шт | 2 | ||
| Масса, кг | 1,2 | ||
| Климатическое исполнение | УЗ, УХЛЗ, ТЗ | ||
Предназначен для переключения силовых и вспомогательных цепей трамвая (без тока).
| Серия, тип | Краткая техническая характеристика | Обозначение ТУ, ТЗ | |
| РЗР-8162М | Род тока | постоянный | ТУ3.06 Украины 018-94 |
| Главная цепь: | |||
| Номинальное напряжение, В | 550 | ||
| Номинальный ток, А | 1000 | ||
| Число подвижных полюсов | 1 | ||
| Число неподвижных полюсов | 3 | ||
| Вспомогательная цепь: | |||
| Номинальное напряжение, В | 24, 550 | ||
| Номинальный ток, А | 6,3- 10 | ||
| Число полюсов | 1, 2 | ||
| Число плюсов блокирующей кнопки | 2 | ||
| Масса, кг | 18 | ||