СН-4311 (FMS) АППАРАТУРА САМОЛЕТОВОЖДЕНИЯ МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНАЯ

Аппаратура самолетовождения многофункциональная СН-4311 (FMS) обеспечивает возможность управления самолетом на всех этапах полета, включая неточные заходы на посадку. СН-4311 обеспечивает выполнение современных требований ИКАО с учетом перспективы их развития.

АСМ-05 предназначена для:

- решения задач навигации и управления процессом самолетовождения в

горизонтальной и вертикальной плоскостях, в том числе в системе зональной навигации RNAV, с выполнением всех действующих требований P-RNAV и B-RNAV с точностью самолётовождения RNP0.3, RNP1, RNP5, RNP12, RNP20-
- централизованного управления системами пилотажно-навигационного оборудования в автоматическом, автоматизированном и ручном режимах-
- работы с различными базами данных (БД): аэронавигационной, БД лётно- технических характеристик самолета, метеорологической БД-

- обеспечения навигации самолета с использованием GPS/ГЛОНАСС/SBAS/LAAS-
- выполнения расчетов для оптимизации выполнения полета-

- информационной поддержки экипажа при попадании в нештатные ситуации-

- формирования и выдачи информации для индикации пилотажно-навигационной информации-

- автоматизированного контроля взаимодействующих систем-

- формирование и выдачу оповещающих, предупреждающих и аварийных сообщений и команд.

АСМ-05 выполняет задачи:

- по навигации-

- по планированию полетов-

- по прогнозированию траектории-

- по управлению оборудованием самолета.

Состав АСМ-05

Блок вычислительный.

Блок вычислительный является основным обрабатывающим и управляющим блоком АСМ-05. Он включает в себя приемник сигналов СНС, центральный процессор и модули ввода-вывода для сопряжения с внешними (самолетными) системами.

Многофункциональный пульт управления и индикации.

Ввод информации и ее отображение для экипажа производится с помощью многофункционального пульта управления и индикации. Для отображения информации используется пятидюймовый плоский полноцветный активно-матричный жидкокристаллический дисплей с высокой разрешающей способностью и размерами экрана 102.2 ' 74.8 мм.

Клавиатура предназначена для ввода информации в МПУИ. На передней панели расположены: 12 командных клавиш, 16 функциональных клавиш и полная алфавитно-цифровая клавиатура. Клавиатура служит для быстрого и легкого выбора и ввода данных.

Антенна А101П

Предназначена для приема сигналов СНС в диапазоне частот от 1570 до 1610 МГц. В АСМ-05 используются пассивные антенны с блоками согласования (малошумящими усилителями). Использование данного антенного тракта предотвращает взаимовлияние приемника СНС с системой спутниковой связи SATCOM.

Усилитель МШ- РФС

Отличительной особенностью УМШ-РФС является раздельная фильтрация сигналов ГЛОНАСС и GPS с целью обеспечения помехоустойчивости приемного тракта в соответствии с требованиями SARPS.

Управление радиотехническим оборудованием навигации посадки и управления воздушным движением, и радиосвязным оборудованием
АСМ-05 обеспечивает ручную, автоматизированную и автоматическую настройку радиотехнических средств и радиосвязного оборудования.

Возможность использования новых технологий

АЗН-В: возможность работы с аппаратурой зависимого наблюдения вещательной, предназначенной для информационного взаимодействия с АЗН УВД и другими самолетами.

ПДС: возможность работы с приемником дифференциальных сообщений, предназначенным для приема, обработки и преобразования информации систем GBAS.

Навигационная база данных

Для выполнения задач хранения баз данных МПУИ в своем составе имеет постоянную перепрограммируемую память объемом до 1 Гбайт.

Постоянная память такого объема позволяет загружать и хранить следующие базы данных:

- всемирная навигационная база данных на два цикла AIRAC: текущий и следующий-

- пользовательская база данных, включающая в себя: до 200 маршрутов по 100 поворотных точек каждый и до 5000 определяемых экипажем поворотных пунктов маршрута-

- база данных включающая информацию по летно-техническим характеристикам самолета-

- справочная база данных по оборудованию самолета-

- прочая справочная база данных (метео, сервисная и пр.)

Планирование и расчеты полета
Методы планирования и расчетов параметров полета в АСМ-05 обеспечивают пилота самыми быстрыми и эффективными средствами создания плана полета и самыми удобными для пилота методами изменения элементов плана полета и информационной поддержкой летчиков, в том числе в нештатных ситуациях. При разработке АСМ-05 преследовалась цель - объединить самый большой уровень безопасности с многочисленными встроенными средствами защиты, которые уменьшают количество нажатий и снижают уровень ошибок.

Сертификация АСМ-05

Квалификация аппаратуры АСМ-05 осуществляется согласно процедурам Авиационных правил АП-21 и АП-25 на соответствие требованиям квалификационного базиса.

В качестве спутниковой навигационной системы АСМ-05 соответствует требованиям КТ-34-01 «Бортовое оборудование спутниковой навигации» по классу А1 и КТ-178В (для программного обеспечения).