Москва:
+7(495)182-71-11
Режим работы:
Пн-Пт, с 9 до 17
E-mail:
info@promsouz.org

  • Ваша корзина пуста!

УВМ 10-0,1 У1, установка для обработки трансформаторного масла

  • УВМ 10-0,1 У1, установка для обработки трансформаторного масла
По всем интересующим Вас вопросам:

Москва: +7(495)182-71-11

E-mail: info@promsouz.org

Поделиться ссылкой:
Код товара:
127-210-3080
Наличие:
Уточняйте у менеджера
Цена с НДС:
По запросу

Предназначена для термовакуумной обработки трансформаторного, кабельного и других масел с целью удаления газов, воды и механических примесей. Используется при монтаже, ремонте, эксплуатации маслонаполненного высоковольтного оборудования как герметичного, так и негерметичного, напряжением до 1150 кВ включительно (силовые трансформаторы, высоковольтные выключатели и др.). Установка может использоваться для азотирования трансформаторного масла и доливки высоковольтных вводов.

Изготавливается по ТУ У 29.2-04624312-026-2001 и имеет сертификаты соответствия в системах сертификации УкрСЕПРО Украины ГОСТ Р Госстандарта России.

  • Вид климатического исполнения —- У1 по ГОСТ 15150-69.
  • Средний срок службы —- не менее 10 лет, гарантийный срок —- 1 год.
  • Обслуживающий персонал —- 1 человек.
  • Экобезопасность —- по ГОСТ 12.1.005-88.
  • Пожаробезопасность —- по ГОСТ 12.1.004-91.
  • Электробезопасность —- по ГОСТ 12.2.007.0-75.
Технические характеристики

Основные технические характеристики установки УВМ 10-0,1 У1 приведены в таблице.

Таблица

Наименование параметра Значение
1 Производительность, м3/ч, номинальная: 0,1
2 Минимальный объем обрабатываемой порции масла, л, не менее 5,0
3* Параметры обработанного масла:
- объёмное газосодержание, %, не более
- массовое влагосодержание, г/т, не более
- содержание механических примесей, г/т, не более
- содержание азота после азотирования, %
- класс чистоты по ГОСТ 17216, не хуже
- тонкость фильтрации, мкм
- пробивное напряжение, кВ, не менее
0,1
10,0
8
8,5±0,5
9
5
70
4 Температура масла в режиме нагрева, oС 85
5 Коэффициент фильтрации (&beta--коэффициент) &ge-50
6 Давление на выходе в режиме обработки, кг/см2, не менее 4,0
7 Мощность маслонагревателя, кВт от 1 до 2
8 Удельная поверхностная мощность маслонагреревателя, Вт/см2, не более 1,2
9 Максимальная потребляемая мощность, кВт 4
10 Напряжение питания трёхфазной сети переменного тока частотой 50 Гц, В
380
+10%
-15%
11 Габаритные размеры, м, не более 750х800х1000
12 Масса, кг, не более 130
 

* Указанные в таблице параметры обеспечиваются за один цикл обработки при следующих параметрах исходного масла: объёмное газосодержание —- не более 10,5%- массовое влагосодержание —- не более 50 г/т.


Особенности конструкции

Установка УВМ 10-0,1 У1 изготавливается в открытом, без наружной обшивки исполнении на поворотных колесах для перемещения по территории производственных помещений и монтажных площадок. По согласованию между изготовителем и заказчиком установка может комплектоваться дополнительными или встроенными емкостями для хранения дегазированного масла. При этом габаритные размеры и масса установки могут отличаться от приведенных в таблице.

Основное назначение установки УВМ 10-0,1 У1 - доливка высоковольтных вводов и обработка в них трансформаторного масла по замкнутому циклу.

Двухступенчатая система фильтров обеспечивает обработку не менее 100 тонн свежего масла заводской поставки без регенерации или замены фильтроэлементов. Дополнительный комплект фильтроэлементов поставляется с каждой установкой в комплекте ЗИП. Система защит и автоматики предусматривает автоматическое отключение установки при обратном чередовании или обрыве фаз, при отсутствии потока масла, при перегреве маслонагревателя, одновременно при этом подается звуковой сигнал.

Конструкция двухкаскадной вакуумной камеры с применением новой высокоэффективной насадки позволяет добиться номинальной производительности за один цикл обработки.

Выходной маслонасос обеспечивает давление не менее 4 кг/см2, что дает возможность непосредственно производить доливку высоковольтных вводов дегазированным маслом.

Небольшие габариты и масса установки дают возможность размещать ее и транспортировать на прицепе легкового автомобиля.